Zatížení hřídele

Přípustná axiální zatížení pro motory 1LA7, svislý tvar (IM3011, 3611Ft..)
Přípustná axiální zatížení pro motory 1LA7, vodorovný tvar
Přípustná radiální zatížení
Pro přípustná radiální zatížení je důležité, aby se působiště radiální síly FQ (N) nacházelo na délce konce hřídele (hodnota x).
Hodnota x (mm) je vzdálenost mezi působištěm síly a osazením konce hřídele. Hodnota Xmax odpovídá délce konce hřídele.
Celková radiální síla
FQ=c * Fu
Koeficient předpětí je empirická hodnota výrobce řemene. Přibližně ho lze určit takto: Pro normální ploché řemeny s napínací kladkou c=2, pro klínové řemeny c=2 až 2,5, pro speciální plastové řemeny podle způsobu zatížení a typu řemene c=2 až 2,5.
Obvodová síla Fu (N) se vypočte z rovnice:

Fu  obvodová síla v N
P   jmenovitý výkon motoru (přenášený výkon) v kW
n   jmenovité otáčky motoru min-1
D   průměr řemenice v mm - řemenice jsou normalizovány v ČSN.
Je nutno pamatovat na to, že u tvarů IM B6, IM B7, Im B8, IM V5 a IMV 6 smí tah řemene působit jen paralelně s upevňovací rovinou nebo směrem k této rovině.
Překračuje-li radiální zatížení uvedené hodnoty, je nutné použít provedení pro zvýšené radiální zatížení.
Přípustná radiální zatížení pro motory 1LA7 při 50Hz
Přípustná radiální zatížení pro motory 1LA7 při 50Hz, zesílená ložiska K20
Přechod z PG šroubení na šroubení s metrickým závitem od 1.1.2000 !!!

Osová velikost

Stávající

Nové

56-90 1xPG11 + 1xPG16 1xM16 x 1,5 + 1xM25 x 1,5
100-132 2xPG21 2xM32 x 1,5
160 2xPG29 + 1xPG16 2xM40 x 1,5

internetový obchod s elektromotory
Elektromotory BEZVA PRAHA prodáváme elektromotory Siemens, velký výběr elektromotorů Siemens, opravy elektromotorů i dalších výrobců.
Prodej skladových elektromotorů, startérů Bezva Praha
Nákupní košík
položek v košíku: 0
peněz v košíku: 0 Kč

Created by © 2007 ALS Euro s.r.o. tvorba www stránek webdesign